SCOTT Spark RC WC Evo 2027

GORSKO KOLO SCOTT SPARK RC WC EVO 2027

• Karbonski okvir Spark RC HMX

• Vzmetenje RockShox Flight Attendant, 120 mm hoda

• Pogonski sklop SRAM XX SL AXS Transmission z merilnikom moči, 12 prestav

• SRAM Motive kolutne zavore s 4 bati

• Karbonski obročniki Syncros Silverton CF1

• Zložljive tekmovalne pnevmatike Maxxis Aspen Team

• Brezžična potopna sedežna opora RockShox Reverb AXS in karbonske komponente Syncros (CF)

SPECIFIKACIJE

Okvir - Spark RC HMX Carbon Gen5, nastavljiv kot krmilne cevi in zaklep vilic, ležaji CeramicSpeed, titanovi vijaki, sistem integrirane napeljave kablov Syncros Octopus Gen2, BSA gonilni ležaj, UDH vmesnik, 12 × 148 mm z 55 mm verižno linijo.

Hod vzmetenja - Spredaj: 120 mm, zadaj: 120 mm.

Prednje vilice - RockShox SID Ultimate Flight Attendant, elektronsko krmiljeno vzmetenje, dušilec FA Race Day 3P, os Maxle Stealth 15 × 110 mm, stožčasta krmilna cev, nastavitev povratnega dušenja, zaklep vzmetenja.

Zadnji amortizer - RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, elektronsko krmiljeno vzmetenje, 3 načini delovanja (Lockout–Pedal–Descend), Solo Air, nastavitev povratnega dušenja, zaklep, ležajno vpetje 20 × 8 mm, dimenzije 190 × 45 mm.

Sistem vzmetenja - Samodejni elektronski sistem vzmetenja, ki spremlja kolesarja in se v realnem času odziva na način vožnje ter razmere na terenu.

Zadnji menjalnik - SRAM XX SL Eagle AXS Transmission, 12-prestavni brezžični elektronski sistem prestavljanja.

Prestavna ročica - SRAM AXS Rocker Pod Controller.

Gonilka - SRAM XX Eagle AXS Transmission s karbonskima gonilkama, merilnikom moči v osi, DUB, 55 mm verižna linija, 34 zob.

Vodilo verige - Spark RC Gen5.

Gonilni ležaj – CeramicSpeed Alpha BSA.

Veriga - SRAM XX SL Eagle Transmission.

Kaseta - SRAM XX SL Eagle XS-1299 Transmission, 10–52 zob.

Zavore - SRAM Motive Ultimate, 4-batne.

Sprednji zavorni disk - SRAM CLX Centerline CL, 180 mm.

Zadnji zavorni disk - SRAM CLX Centerline CL, 160 mm.

Ročaji - Syncros XC Lock-On, pripravljeni za shranjevanje kompleta za popravilo tubeless pnevmatik.

Krmilo - Syncros IC-M100-SL2 HMF Carbon, kot -10°, povratni naklon 7°, širina 740 mm.

Sedežna opora - RockShox Reverb AXS, premer 31,6 mm.

Sedež - Syncros Celista Cut Out s karbonskimi tirnicami.

Krmilni ležaj - Syncros – Acros, nastavitev kota ±0,5°, sistem zaklepa vilic in napeljave kablov Gen2, nerjavni ležaji, IS52.

Obročniki - Syncros Silverton CF1, spredaj 15 × 110 mm, zadaj 12 × 148 mm Boost, Center Lock, sistem Ratchet Freewheel, karbonski obroči širine 30 mm, pripravljeni za uporabo brez zračnic, karbonske napere, 24 lukenj, XD Driver.

Sprednja pnevmatika - Maxxis Aspen 29 × 2.4" Race Edition, 120 TPI, zložljiv rob, MaxxSpeed, pripravljena za uporabo brez zračnic.

Zadnja pnevmatika - Maxxis Aspen 29 × 2.4" Race Edition, 120 TPI, zložljiv rob, MaxxSpeed, pripravljena za uporabo brez zračnic.

Dodatna oprema - Syncros Save the Day Kit IS-M100, Syncros večnamensko orodje in komplet za tubeless popravilo, integriran v krmilo, SRAM AXS baterija.

Dodatki - Tesnilna tekočina MilKit, transportna os.

Približna teža - 10,5 kg (Tubeless, brez kompleta Save the Day).

Največja skupna dovoljena teža sistema - 130 kg.