Brezplačna dostava nad 80,00 €

Ride.si

SCOTT Spark RC Team Issue 2027

7719,00 €

Najnižja cena v zadnjih 30 dneh: 7719,00 €

ali že od 122,56 €/mesec + polog 200,00 € z obročnim plačilom Leanpay

Velikost
1

Ta izdelek ima brezplačno dostavo.

  • Hitra dostava

    Odprema v 1-2 delovnih dneh

  • Osebni prevzem

    V trgovini v Murski Soboti

  • Varno plačilo

    Kartica ali predračun

  • 14 dni za vračilo

    Brez navajanja razloga

Zakonsko jamstvo: najmanj 2 leti

SCOTT Spark RC Team Issue ponuja zmogljivost za XC, zasnovano za hitrost in nadzor. Razvit je tako, da ustvari brezhibno povezavo med kolesarjem in podlago ter zagotavlja, da sta vsak pritisk na pedala in vsaka izbrana linija vožnje podprta z izjemno odzivnostjo in intuitivnim upravljanjem – tako se lahko osredotočite na vožnjo, ne na kolo.

GORSKO KOLO SCOTT SPARK RC TEAM ISSUE 2027

 

  • Karbonski okvir Spark RC HMF

  • Vzmetenje RockShox Flight Attendant, 120 mm hoda

  • Pogonski sklop SRAM GX AXS Transmission, PM, 12 prestav

  • SRAM Motive kolutne zavore s 4 bati

  • Karbonski obročniki Syncros Silverton CF2

  • Zložljive pnevmatike Maxxis Aspen

  • Potopna sedežna opora Syncros in karbonske komponente Syncros (CF)

 

SPECIFIKACIJE

Okvir - Spark RC HMF Carbon Gen5, nastavljiv kot krmilne cevi in zaklep vilic, sistem integrirane napeljave kablov Syncros Octopus Gen2, BSA gonilni ležaj, UDH vmesnik, 12 × 148 mm z 55 mm verižno linijo.

Hod vzmetenja - Spredaj: 120 mm, zadaj: 120 mm.

Prednje vilice - RockShox SID Ultimate Flight Attendant, elektronsko krmiljeno vzmetenje, dušilec FA Race Day 3P, os Maxle Stealth 15 × 110 mm, stožčasta krmilna cev, nastavitev povratnega dušenja, zaklep vzmetenja.

Zadnji amortizer - RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, elektronsko krmiljeno vzmetenje, 3 načini delovanja (Lockout–Pedal–Descend), Solo Air, nastavitev povratnega dušenja, zaklep, ležajno vpetje 20 × 8 mm, dimenzije 190 × 45 mm.

Sistem vzmetenja - Samodejni elektronski sistem vzmetenja, ki spremlja kolesarja in se v realnem času odziva na način vožnje ter razmere na terenu.

Zadnji menjalnik - SRAM GX Eagle AXS Transmission, 12-prestavni brezžični elektronski sistem prestavljanja.

Prestavna ročica - SRAM AXS Pod Controller.

Gonilka - SRAM GX Eagle Transmission z merilnikom moči v osi, DUB, 55 mm verižna linija, 34 zob.

Vodilo verige - Spark RC Gen5.

Gonilni ležaj - SRAM DUB BSA 73 MTB Wide.

Veriga - SRAM GX Eagle Transmission.

Kaseta - SRAM GX Eagle XS-1275 Transmission, 10–52 zob.

Zavore - SRAM Motive Bronze, 4-batne.

Sprednji zavorni disk - SRAM HS2 CL, 180 mm.

Zadnji zavorni disk - SRAM HS2 CL, 160 mm.

Ročaji - Syncros XC Lock-On, pripravljeni za shranjevanje kompleta za popravilo tubeless pnevmatik.

Krmilo - Syncros IC-M100-SL2 HMF Carbon, kot -10°, povratni naklon 7°, širina 740 mm.

Sedežna opora - Syncros teleskopska sedežna opora SP-M100-AL2, premer 31,6 mm.

Sedež - Syncros Celista Cut Out, krom-molibdenske tirnice.

Krmilni ležaj - Syncros – Acros, nastavitev kota ±0,5°, sistem zaklepa vilic in napeljave kablov Gen2, nerjavni ležaji, IS52.

Obročniki - Syncros Silverton CF2, spredaj 15 × 110 mm, zadaj 12 × 148 mm Boost, Center Lock, karbonski obroči širine 30 mm, Tubeless Ready, 24 lukenj, XD Driver.

Sprednja pnevmatika - Maxxis Aspen 29 × 2.4", 120 TPI, zložljiv rob, Tubeless Ready, EXO zaščita.

Zadnja pnevmatika - Maxxis Aspen 29 × 2.4", 120 TPI, zložljiv rob, Tubeless Ready, EXO zaščita.

Dodatna oprema - Syncros večnamensko orodje in komplet za tubeless popravilo, integriran v krmilo, SRAM AXS baterija.

Dodatki - Tesnilna tekočina MilKit, transportna os.

Približna teža - 11,3 kg (Tubeless, brez kompleta Save the Day).

Največja skupna dovoljena teža sistema - 130 kg.